sales@inpowervac.com    +8613958606260
Cont

Имате ли питања?

+8613958606260

Jan 09, 2024

Вакумска пумпа - карактеристике структуре

Која је структурна спецификација вакуум пумпе? У наставку ћемо вам дати детаљно објашњење.
(1) Општи структурни тип пумпе
Структура распореда тела вакуум пумпе одређује укупну структуру пумпе.
Вертикална структура усисних и издувних отвора је хоризонтално распоређена, што чини монтажу и повезивање цевовода практичнијим. Али центар гравитације пумпе је релативно висок, а њена стабилност је лоша током рада при великим брзинама, тако да се овај тип углавном користи за мале пумпе.
Улазни отвор хоризонталне пумпе се налази изнад, а издувни отвор се налази испод. Понекад, ради погодности инсталирања и повезивања цевовода вакуумског система, издувни отвор се може повезати хоризонтално, што значи да су правци улаза и излаза окомити један на други. У овом тренутку, издувни отвор се може отворити и из левог и из десног смера, осим за један крај издувног цевовода, други крај може бити блокиран или спојен на бајпас вентил. Ова структура пумпе има низак центар гравитације и добру стабилност током рада при великим брзинама. Ова структура се обично користи за велике и средње пумпе.
Две осовине ротора пумпе су постављене окомито на хоризонталну раван. Ова структура има лаку контролу зазора монтаже, погодан склоп ротора и мали отисак пумпе. Међутим, центар гравитације пумпе је релативно висок и растављање зупчаника је незгодно, а механизам подмазивања је такође релативно сложен.
(2) Режим преноса пумпе
Два ротора вакуум пумпе раде релативно синхроно кроз пар високо прецизних зупчаника. Погонско вратило је повезано са мотором преко спојнице. Постоје углавном два типа распореда структуре преноса: један је да су електромотор и зупчаник постављени на истој страни ротора као што је приказано на слици. Погоњени ротор се директно покреће крајњим зупчаником мотора, тако да је торзиона деформација активног вратила ротора мала, а размак између два ротора се неће променити због велике торзионе деформације активног вратила, тако да зазор између ротора је уједначен током рада. Највећи недостатак ове методе преноса је то што: а. на погонском вратилу налазе се три лежаја, што отежава обраду и монтажу пумпе, а незгодно је и растављање и подешавање зупчаника; б. Укупна структура је неуједначена, а тежиште пумпе је нагнуто према страни мотора и мењача.
карактеристичан
(1) Постоји велика брзина пумпања у широком опсегу притиска;
(2) Ротор има добру геометријску симетрију, што резултира ниским вибрацијама и глатким радом. Између ротора и између ротора и шкољке постоје празнине, које не захтевају подмазивање и имају мале губитке трења, што може у великој мери смањити погонску снагу и постићи веће брзине;
(3) Комора пумпе не захтева заптивање уља и подмазивање, што може смањити загађење уљне паре на вакуумском систему;
(4) У комори пумпе нема компресијског или издувног вентила. Једноставна и компактна структура, неосетљива на прашину и водену пару у екстрахованом гасу;
(5) Низак однос компресије, лош ефекат екстракције водоника;
(6) Површина ротора је сложена закривљена цилиндрична површина, коју је тешко обрадити и прегледати.

Pošalji upit